New Flyer ha estado a la vanguardia del diseño y desempeño en la industria del transporte público durante casi nueve décadas. La compañía fue la primera en crear muchos modelos en la industria, incluyendo la introducción de los primeros autobuses de piso bajo en Norteamérica. El Xcelsior® fue introducido en el mercado en el 2008, con un diseño excepcional y el mejor rendimiento de autobuses en su categoría. El Xcelsior está disponible en múltiples tamaños y con una variedad de sistemas de propulsión, incluyendo el modelo más reciente: el autobús de batería-eléctrico Xcelsior que produce cero emisiones.

Características

El Xcelsior ofrece ahorros de servicio y mejora la experiencia de los pasajeros, conductores y mecánicos. Con un sistema de combustible más eficiente, un vehículo más ligero, frenos de disco y los primeros faros LED de la industria, combinados con la confiabilidad de los productos de New Flyer y las piezas y servicios de repuestos más completos de la industria, el Xcelsior ofrece el mejor valor. Las características incluyen:

  • 35 pies, 40 pies y 60 pies de longitud
  • Configuraciones de diesel limpio, gas natural comprimido (CNG por sus siglas en inglés), híbrido diesel-eléctrico, trolley-eléctrico y batería-eléctrico (¡New Flyer es el único fabricante que ofrece los tres sistemas de propulsión eléctrica!)
  • Autobuses más ligeros comparado con modelos similares
  • Sistema de combustible más eficiente, frenos de disco estándar y los primeros faros LED de la industria
  • Mayor capacidad de pasajeros comparado con modelos similares
  • Entrada con el piso más bajo de altura de cualquier autobús de tránsito

Todos los autobuses de New Flyer son compatibles con el programa Buy America, y están respaldados por una red de servicios y repuestos inigualables en toda América. New Flyer mantiene su compromiso de ser el líder en la innovación del diseño de autobuses y, en septiembre de 2017, la compañía anunció que abrirá el Centro de Innovación de Vehículos – el primer y único laboratorio de innovación de Estados Unidos dedicado a la exploración y el avance de las tecnologías de autobuses de tránsito y pasajeros. El Centro se inaugurará en octubre del 2017, y estará enfocado en el desarrollo de tecnologías de autobuses eléctricos y autónomos.

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